嘉陵：在摩托運動中捕捉財運

　　特約記者　 鐘聲/文

　　摩托車比賽被看成是不公開的技術交流會，摩托車比賽不斷推動摩托車技術的發(fā)展。同時，賽事會帶來品牌效應，可以讓社會各界更加了解企業(yè)及其產品。多年來，國外摩托車企業(yè)對摩托車運動投入了巨大的財力和物力，從而拓展了企業(yè)自身的發(fā)展空間。目前國內企業(yè)也開始了這方面的嘗試，并取得了初步成效。

　　當中國摩托車企業(yè)開始在國內外舉辦各種賽事，著力演繹“眼球經濟”的時候，嘉陵人本著“以人為本、報效社會”的企業(yè)宗旨，加快了支持中國摩托車運動和推廣摩托車運動的步伐。

　　在總冠名全國摩托車越野錦標賽后，他們再次大膽出手，投入2500萬元資金，在自己的“根據(jù)地”——重慶雙碑，分階段逐步建造符合國際標準，具備醫(yī)療、賓館系統(tǒng)的一流摩托車運動基地——中國摩托車運動基地。這個基地集提供越野、山地、公路等賽道及培訓于一體，成為我國第一個由企業(yè)投資修建的永久性摩托車運動基地。

　　這個信息告訴世人，嘉陵玩“體育”已經進入了一個新的境界。盡管在中國摩托車行業(yè)中，摩托車企業(yè)玩體育已經不是什么新鮮事了；就嘉陵本身而言，他們從1993年開始就介入體育賽事，對中國摩托車運動的發(fā)展做出了貢獻。但嘉陵這次大手筆，足見其對摩托車運動的內涵和重要性的深刻認識。國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任石天曙對嘉陵這一行動說成是“有氣魄、有膽識，看準了摩托車產業(yè)的發(fā)展方向，并敢于拿自己的產品在賽場上檢驗”。

　　但也有人提出疑問：從瘋狂的“飆車”運動中，一個企業(yè)到底能得到什么？

　　追求體育和產業(yè)的完美結合

　　嘉陵集團早在1993年就介入體育賽事，當年舉辦了“嘉陵杯”三亞——北京女子摩托車拉力賽。當時嘉陵人對介入體育賽事的效果和期望值并不高，僅限于讓全國消費者了解嘉陵，了解嘉陵摩托車。時至今日，由于他們積極參與摩托運動，不僅使嘉陵摩托婦孺皆知，提升了嘉陵的企業(yè)形象，促進了產品的銷售，而且通過一次次摩托車專業(yè)比賽這一特殊舞臺，充分展示了嘉陵摩托車的性能和質量，大大提高了嘉陵產品的知名度和美譽度。

　　當前，國內摩托車消費逐漸向娛樂、休閑和競技方向發(fā)展，這為全面推動摩托車運動提供了現(xiàn)實的土壤。國外先進企業(yè)所走過的路，以及嘉陵多年來的實踐都表明，摩托車的開發(fā)、生產和摩托車運動相結合是摩托車企業(yè)發(fā)展的必經之路

　　為此，嘉陵集團先后成立了中國嘉陵摩托車運動俱樂部和重慶嘉陵摩托車運動推廣公司，在全國組建了數(shù)十支車隊，在人、財、物多方面為普及摩托車運動打下了基礎，并且繼去年之后再度對全國越野摩托車錦標賽進行了總冠名，還與重慶市體育局一起承辦了重慶站的比賽。為辦好2002年的全國摩托車越野賽，嘉陵集團不僅首期投巨資修建了占地近100畝的專業(yè)化賽車基地，還為兩個國產車組比賽提供了全部賽車。

　　嘉陵集團何世斌總裁最近還表示，嘉陵集團今后將一如既往地全面引導和推動中國摩托車運動的產業(yè)化、社會化，一方面通過參與高水平的賽事提升嘉陵摩托車的技術，同時在全國更廣泛地普及摩托車運動，回報社會對嘉陵的支持，將體育和產業(yè)完美地結合在一起。

　　啟動“第二引擎”開辟新路

　　中國加入WTO后，中國摩托車企業(yè)在穩(wěn)定國內市場“大后方”的基礎上，更應該全力參與全球競爭，尋找新的商機和突破口。雖然我國摩托車工業(yè)在20多年的時間里也取得了長足發(fā)展，但與國外摩托車巨頭相比，我們不得不承認，中國摩托車工業(yè)還不是強者。中國摩托車企業(yè)要在世界強手之林立于不敗之地，并要獨占鰲頭，就需要尋找發(fā)展的新路。

　　嘉陵介入體育運動的另一目的在于通過體育和商業(yè)的緊密結合，學習國外運動賽車、摩托車體育產業(yè)的經驗，在引領和促進中國賽車運動產業(yè)發(fā)展的同時，不斷展示中國摩托車的國際品牌形象和企業(yè)形象，實現(xiàn)中國摩托車產業(yè)的第二次創(chuàng)業(yè)。

　　為促進中國摩托車運動健康發(fā)展，嘉陵集團還實施了一個“百年企業(yè)的百年品牌戰(zhàn)略”——組建了嘉陵少年摩托車隊，作為嘉陵將來進軍國際賽事的后備力量，實現(xiàn)“嘉陵人騎嘉陵車拿世界冠軍”的宏偉藍圖，使摩托車運動真正成為嘉陵未來發(fā)展的“第二引擎”。

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