舊汽車拍賣場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃(ppt)
舊汽車拍賣場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃
經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
將日本舊機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念、方法、技術(shù)引入到中國(guó)，改變中國(guó)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)高度零散、充滿價(jià)格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。
以成都為基地將舊車拍賣場(chǎng)向重慶、廣州等地推廣
經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)(1)
JCT株式會(huì)社
張本丹繪：社長(zhǎng)，原三菱商社船舶鐵鋼本部高級(jí)經(jīng)理，擁有豐富的亞洲商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
深澤久雄：舊車拍賣部部長(zhǎng)，原日本著名舊車拍賣場(chǎng)：大東京自動(dòng)車拍賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主管，精通舊車拍賣行業(yè)的經(jīng)營(yíng)訣竅和各種管理技巧。
江口 隆仁 ：技術(shù)總監(jiān)，原大東京自動(dòng)車拍賣場(chǎng)技術(shù)總監(jiān)，精通舊車評(píng)估方法、技巧.


舊車市場(chǎng)概要
國(guó)際市場(chǎng)（1）
日本年舊、新車銷量皆超過500萬臺(tái)，舊、新車銷量比為1.1：1。
美國(guó)年舊、新車銷量超過1500萬臺(tái)，舊、新銷量比1.23：1。

國(guó)際市場(chǎng)（2）
日本、美國(guó)舊車交易模式：
新車經(jīng)銷商將置換來的舊車送往拍賣場(chǎng)套現(xiàn) 。
舊車經(jīng)銷商通過拍賣場(chǎng)采購(gòu)舊車，整新后售出，并提供售后服務(wù)。
國(guó)際市場(chǎng)（3）
日本、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家舊車拍賣量占舊車總交易量的60%以上。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（1）
2002年新車總銷量330萬臺(tái)，其中100萬臺(tái)是轎車。年均銷量增長(zhǎng)率17%。2002年增長(zhǎng)率33%。
2002年舊車總銷量59萬臺(tái)，（僅統(tǒng)計(jì)舊機(jī)動(dòng)車交易中心舊車交易量）其中80%是轎車。年均銷量增長(zhǎng)率30%。2002年增長(zhǎng)率60%以上。
舊、新車銷量比0.18：1


國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（2）
國(guó)內(nèi)舊車市場(chǎng)交易模式
成都舊車市場(chǎng)
2002年成都新車銷量10余萬臺(tái)
2002年舊車交易量3萬余臺(tái)，其中85%是轎車。
成都三大舊車交易市場(chǎng)
成都市舊車交易市場(chǎng)：擁有舊車中介128家，2002年月交易量在1000~1200臺(tái)。
城南舊車交易市場(chǎng)：擁有舊車中介200余家，2002年月交易量500~600臺(tái)。
四川乘風(fēng)舊機(jī)動(dòng)車交易中心：面積最大，但僅擁有舊車中介150余家，2002年月均交易量在400臺(tái)左右。
圖例
問題
中國(guó)舊車市場(chǎng)的相對(duì)規(guī)模與日本、美國(guó)相比有非常大的差距，主要是有三方面原因?qū)е拢?
1、2002年前的高稅、費(fèi)。
2、新車推出頻率慢
3、舊車交易過程中的價(jià)格欺詐、質(zhì)量欺詐。
稅、費(fèi)問題
新車推出頻率
價(jià)格、質(zhì)量欺詐
機(jī)遇
制約中國(guó)舊車市場(chǎng)發(fā)展的稅、費(fèi)問題；新車推出頻率問題在2002年已經(jīng)被解決，這為中國(guó)舊車市場(chǎng)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。
只要導(dǎo)入新的舊車交易模式解決以下兩方面問題：
1、較為透明的舊車市場(chǎng)價(jià)格。
2、舊車質(zhì)量的保證。
必然會(huì)極大的促進(jìn)中國(guó)舊車市場(chǎng)的發(fā)展。


舊車拍賣場(chǎng)概念（1）
將日本舊車拍賣經(jīng)營(yíng)體系、技術(shù)引入中國(guó)，并與中國(guó)的實(shí)際相結(jié)合，可以在中國(guó)舊車市場(chǎng)形成公正的，易于被買賣雙方接受的市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)日本舊車拍賣體系中系統(tǒng)、嚴(yán)格的舊車評(píng)估方法也為拍賣交易的舊車質(zhì)量提供了保證。
舊車拍賣場(chǎng)概念（2）
日本、美國(guó)舊車拍賣分兩大類：
1、舊車實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)拍賣（舊車拍賣場(chǎng)）
2、網(wǎng)上舊車拍賣
日本、美國(guó)建立了社會(huì)信用體系,網(wǎng)上舊車拍賣有一定市場(chǎng)，但僅為舊車總拍賣量的8%。
二十年前日本舊車拍賣場(chǎng)采用的是手式競(jìng)標(biāo)，由于速度慢(每天僅能拍賣幾十臺(tái)車），容易出錯(cuò)，已被淘汰，目前舊車拍賣場(chǎng)皆采用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng) ，最大舊車拍賣場(chǎng)每天可拍賣8000臺(tái)舊車。
舊車拍賣場(chǎng)概念（3）
中國(guó)社會(huì)信用體系還在建立之中，網(wǎng)上舊車拍賣只能是概念。
上海、廣州、成都等城市，年舊車交易量都在3萬臺(tái)以上，低效率的的手式競(jìng)標(biāo)已不能滿足要求。
中國(guó)的舊車拍賣應(yīng)采用舊車拍賣場(chǎng)模式，并使用計(jì)算機(jī)控制的競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)。


舊車拍賣場(chǎng)概念（4）
中國(guó)舊車拍賣場(chǎng)發(fā)展的兩個(gè)階段
1、自用車用戶買賣階段
2、舊車經(jīng)銷商買賣階段
舊車拍賣場(chǎng)概念（5）
自用車用戶買賣階段：
參加拍賣的主要是自用車用戶、開展了舊車置換業(yè)務(wù)的新車經(jīng)銷商、少量的舊車中介。

舊車拍賣場(chǎng)概念（6）
舊車經(jīng)銷商買賣階段：
參加拍賣的主要是舊車經(jīng)銷商、新車經(jīng)銷商。
競(jìng)爭(zhēng)分析
舊車市場(chǎng)的舊車中介
通用汽車誠(chéng)信二手車模式
現(xiàn)有舊車拍賣
競(jìng)爭(zhēng)分析(舊車中介）)
舊車市場(chǎng)的舊車中介收購(gòu)舊車,然后售出,整個(gè)過程創(chuàng)造的價(jià)值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過程一般要賺取舊車交易額的15%~25%的毛利,才能生存.而舊車拍賣場(chǎng)由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣費(fèi)用控制在舊車交易額的8.5%以內(nèi),同時(shí)還能獲得豐厚的回報(bào).
舊車中介在舊車交易過程中,其所提供的價(jià)格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車拍賣場(chǎng)有較大的差距。
競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車）
通用汽車在中國(guó)廣州、上海等四城市推出誠(chéng)信二手車業(yè)務(wù)試點(diǎn)：通用舊車用戶購(gòu)買通用新車時(shí)，可用舊車置換部分金額，新車經(jīng)銷商將置換的舊車整新后售出，并提供售后服務(wù)。
以前大眾、本田在中國(guó)都推廣過類似業(yè)務(wù)均不成功
日本、美國(guó)等國(guó)雖都開展舊車置換業(yè)務(wù)，但新車經(jīng)銷商置換的舊車均通國(guó)舊車拍賣場(chǎng)拍賣，新車經(jīng)銷商不經(jīng)銷舊車。

競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車）
通用誠(chéng)信二手車業(yè)務(wù)存在兩方面問題：
1、和日本、美國(guó)不一樣，由于沒有舊車拍賣行情支撐，在舊車置換金額上用戶很難與經(jīng)銷商達(dá)成一致，這是大眾、本田在中國(guó)舊車置換業(yè)務(wù)失敗的主要原因。
2、舊車銷售與新車銷售相沖突，影響新車銷售，舊車銷售大量占用經(jīng)銷售資金。

競(jìng)爭(zhēng)分析（誠(chéng)信二手車）
舊車拍賣，與新車經(jīng)銷商開展舊車置換業(yè)務(wù)并不沖突，而是相互促進(jìn)的。
競(jìng)爭(zhēng)分析（網(wǎng)上拍賣）
搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車拍賣，成交量非常低，有的網(wǎng)站上登錄的二手車8個(gè)月也沒有變化。中國(guó)在社會(huì)信用體系建立完善以前，舊車網(wǎng)上拍賣只能是概念。
競(jìng)爭(zhēng)分析（舊車實(shí)物拍賣）
除上海外，各地的舊車實(shí)物拍賣，都是由各地的舊車市場(chǎng)、拍賣行偶爾組織的，不專業(yè)，沒有掌握舊車拍賣經(jīng)營(yíng)的方法、技巧。
上海機(jī)動(dòng)車拍賣中心，從2002年開始每周拍賣一次舊車，目前是手式競(jìng)標(biāo)，在2003年將引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件。舊車拍賣要求專業(yè)的方法、技巧，僅引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過目前對(duì)上海舊機(jī)動(dòng)車交易中心的了解是不充分的
舊車拍賣場(chǎng)前景
中國(guó)舊車市場(chǎng)規(guī)模大，增幅高。
舊車拍賣相對(duì)于其它舊車交易模式優(yōu)勢(shì)巨大。
除上海機(jī)動(dòng)車拍賣中心可能正向?qū)I(yè)機(jī)車拍賣轉(zhuǎn)型外，目前國(guó)內(nèi)還沒有公司系統(tǒng)開展舊車拍賣業(yè)務(wù)。
因此投資舊車拍賣場(chǎng)必將獲得高額回報(bào)。
舊車拍賣場(chǎng)投資成功關(guān)鍵
專業(yè)的舊機(jī)動(dòng)車拍賣經(jīng)營(yíng)體系、方法.
高可靠性的拍賣軟硬件系統(tǒng).


為何成都是合適的地點(diǎn)
成都私車擁有量全國(guó)第二，是中國(guó)五大舊車市場(chǎng)之一，舊車市場(chǎng)規(guī)模大。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱，成都的幾個(gè)舊車市場(chǎng)實(shí)際上只是場(chǎng)地的出租方，市場(chǎng)中的舊車中介規(guī)模小、交易手段低效。
根據(jù)國(guó)家、省經(jīng)貿(mào)委文件，嚴(yán)格審批舊車交易市場(chǎng)，成都原則上已不再新建舊車交易市場(chǎng)。但根據(jù)成都市“舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法”，“機(jī)動(dòng)車拍賣管理辦法”舊車市場(chǎng)無權(quán)進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車拍賣，成都市舊機(jī)動(dòng)車拍賣必須由拍賣行組織，成都市雖已不在審批新的拍賣行，但已審批的23家拍賣行僅有一半在營(yíng)業(yè)，可低成本購(gòu)買拍賣行的殼。
為什么JCT是合適的合作伙伴
JCT精通舊車拍賣業(yè)務(wù)，并熟悉在華業(yè)務(wù)。
JCT株式會(huì)社合作建議（1）
1、派3~4名日本人對(duì)拍賣場(chǎng)營(yíng)業(yè)指導(dǎo)半年。并提供日常的軟硬件維護(hù)、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)。
2、JCT協(xié)助拍賣場(chǎng)硬件系統(tǒng)的國(guó)際采購(gòu)。
3、JCT負(fù)責(zé)拍賣場(chǎng)軟件的定制、購(gòu)買。
4、投資方支付一次性經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)費(fèi)，同時(shí)、按每月營(yíng)業(yè)額的10%支付經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)。



JCT株式會(huì)社合作建議（2）
JCT會(huì)社負(fù)責(zé)舊車拍賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。并承諾第一年銷售收入1000萬元以上，第二年銷售收入達(dá)3000萬元以上。
JCT要求獲得舊車拍賣場(chǎng)35%的股份。
舊車拍賣場(chǎng)業(yè)務(wù)模式
舊車每7天或14天拍賣一次，參展舊車需提前運(yùn)送到拍賣場(chǎng)，參展舊車必須進(jìn)行評(píng)估。每車參展費(fèi)、評(píng)估費(fèi)200元。
競(jìng)標(biāo)客戶，選擇欲購(gòu)舊車實(shí)物，并參看舊車評(píng)估結(jié)果。通過專用競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)。
舊車拍賣成功，向買賣雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費(fèi)。


成都舊車拍賣場(chǎng)簡(jiǎn)要規(guī)劃
一期場(chǎng)地13000平方米，其中辦公室面積2000平方米，停車場(chǎng)為露天停車場(chǎng)，但地面處理，要求能停放900臺(tái)拍賣舊車，及客人自用車。預(yù)留10000平方米土地以便拍賣場(chǎng)擴(kuò)充。
拍賣場(chǎng)采用計(jì)算機(jī)控制拍賣軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行拍賣。

成都舊車拍賣場(chǎng)拍賣系統(tǒng)軟、硬件投資
軟件：568萬
經(jīng)營(yíng)、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)：100萬元
硬件：700萬元
合計(jì)：1368萬元
拍賣系統(tǒng)主要硬件清單（1）
競(jìng)標(biāo)專用機(jī) 600臺(tái)
投影儀 3臺(tái)
投影儀附屬設(shè)備 一套
離子顯示器 6臺(tái)
離子顯示器附屬設(shè)備 一套
服務(wù)器 2臺(tái)
攝影專用設(shè)備 一套（無線傳送裝置） 拍賣價(jià)格操作專用PC 1臺(tái)
控制PC 10臺(tái)

拍賣系統(tǒng)主要硬件清單（2）
受理用PC 10臺(tái)
財(cái)會(huì)結(jié)算用PC 10臺(tái)
carder leader終端PC 10臺(tái)
激光打印機(jī) 10臺(tái)
成都舊車拍賣場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（樂觀）


成都舊車拍賣場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)（悲觀）
舊車拍賣場(chǎng)投資預(yù)算
單位：萬元
銷售收入及所得稅前利潤(rùn)（悲觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬元
銷售收入及所得稅前利潤(rùn)（樂觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬元

發(fā)展計(jì)劃
在成都舊車拍賣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)半年后，可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣場(chǎng)。
成都舊車拍賣場(chǎng)的拍賣時(shí)間是定在雙休日，平常設(shè)備、部分人員基本閑置，可考慮在拍賣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定后，用閑置時(shí)間拍賣其它東西如法人股
總結(jié)
舊車拍賣場(chǎng)投資回報(bào)率高，運(yùn)行費(fèi)用低。
相對(duì)于現(xiàn)有舊車交易模式競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)巨大。
一次性投入相對(duì)較大
考察
如貴司有投資意向，JCT將于近期安排赴日考察、交流。
考察內(nèi)容：
日本舊車拍賣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況，經(jīng)營(yíng)模式
JCT在舊車拍賣領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)資源。

舊汽車拍賣場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃(ppt)