汽車生產(chǎn)的經(jīng)營管理DOC-140P
綜合能力考核表詳細內(nèi)容
汽車生產(chǎn)的經(jīng)營管理DOC-140P
我國汽車工業(yè)正面臨新的形勢,為了振興我國汽車工業(yè),使汽車工業(yè)與我國國了經(jīng)濟同步發(fā)
展,我們不但要總結自己的經(jīng)驗,還需要借鑒國外的先進經(jīng)驗,從中汲取對我們有用的東西。在
經(jīng)營管理方面可能尤為迫切,因為這一直是我們的薄弱環(huán)節(jié)。
本書作者約翰.哈特利是英國著名的汽車評論家,曾在“Automotive Engineer”(英)和
“Automotive Industries”(美)等刑物上多次發(fā)表過有關汽車設計、生產(chǎn)和市場銷售等方面的
評論,對世界汽車生產(chǎn)的情況有廣泛的了解,對英國的汽車工業(yè)更有深入的研究。本是是作者的
新著,1981年由英國Butterworths公司出版。
在國際市場上,汽車一直是競爭很激烈的產(chǎn)品。石油危機之后,由于世界經(jīng)濟普遍停滯不
前,主要工業(yè)國家之間的汽車戰(zhàn)更日趨白熱化了。因此,迫切需要系統(tǒng)地研究經(jīng)營管理上的經(jīng)
驗,預測這一工業(yè)部門的發(fā)展前景,以適應未來的市場?!镀嚿a(chǎn)的經(jīng)營管理》一書正是這一
客觀需要的產(chǎn)物。
本書不是學院式的教科書,它不講抽象的理論,也不采用教學模型,而是以市場觀點為中
心,通過豐富的材料和生動的事例說明怎樣的經(jīng)營管理取得了成功,怎樣的經(jīng)營管理遭受了挫
折,把經(jīng)營管理科學寓于具體實例之中,這是本書的第一個特色。企業(yè)的經(jīng)營效果及其競爭能力
不僅是個經(jīng)營管理總是,它往往是一個國家的經(jīng)濟、政治、社會諸因素綜合作用的結果。因此,
作者用相當篇幅來討論勞資關系(包括行為科學的一些實驗)和政府政策的影響,這是本書的第
二個特色。由于這本書討論的是如何從各個環(huán)節(jié)改善經(jīng)營管理以適應市場競爭的問題,所以它不
僅對汽車工業(yè),而對其他工業(yè)部門的企業(yè)管理也有參考價值。
本書第1—10章、第14—16章由朱祖鎧同志翻譯,第11—13章、第17章由鐘耀源同志翻譯,王
勇同志統(tǒng)一校訂。本書的翻譯出版曾得到中國汽車工業(yè)公司和南京汽車工業(yè)聯(lián)營公司有關領導同
志的關心和鼓勵,南京汽車制造廠情報室的許多同志為譯文潤色和譯稿謄寫付出了辛勤的勞動,
在此一并致謝。
前言
本書試圖對從事汽車工業(yè)、尤其是從事汽車制造的人們所遇到的各種問題作一番深入的考
察。作者不準備把它作為一本經(jīng)營管理學的教科書,因為專家們在這方面已經(jīng)有了許多出色的著
作,但是希望會使中級經(jīng)理們更好地了解他們企業(yè)各種不同的職能是如何運用的。本書也將幫助
汽車專業(yè)的大學生懂得汽車工業(yè)的問題的復雜性,并知道現(xiàn)在是怎樣處理的。
書中涉及了各個方面,從整個組織的管理機構一直到生產(chǎn)管理和具體細節(jié)和各部門的問題都
有所論及。其中一章是討論勞資關系的,還有一章研究了汽車工業(yè)目前的變化形勢,并預測了這
些變化對經(jīng)理們的含意。
在本書寫作過程中曾得到汽車工業(yè)中許多人士和許多幫助,作者對此深表感謝。特別應該提
到克萊夫.德沃爾聯(lián)合公司、歐洲福特、塞登—阿特金森、英國克萊斯勒、盧卡斯—西愛維、福
特、雷諾、鮑格—華納以及其他公司的有關人員。作者還要感謝提供照片和圖表的英國塔爾伯特
(克萊斯勒)、英國福特、GKN、菲亞特、雷諾和大眾所給予的特殊幫助。在某些地方,公司的名
稱似乎換得很快,但為了清楚起見,BL通常指的是英國利蘭,在看起來合適的地方仍使用英國利
蘭和其他公司的原來名稱。
約翰.哈利特
目錄
第一章 經(jīng)營管理與汽車工業(yè)……………………………………………… 1
第二章 汽車工業(yè)是怎樣發(fā)展起來的……………………………………… 5
第三章 獲得成功的必要條件……………………………………………… 14
第四章 生產(chǎn)規(guī)模的經(jīng)濟性………………………………………………… 19
第五章 小公司怎樣求生存………………………………………………… 34
第六章 新車型的演進……………………………………………………… 41
第七章 關鍵的工藝過程和部門…………………………………………… 58
第八章 公司的管理機構…………………………………………………… 72
第九章 制造部門的組織機構……………………………………………… 89
第十章 各部門之間的聯(lián)系………………………………………………… 111
第十一章 采購與供應……………………………………………………… 113
第十二章 生產(chǎn)管理………………………………………………………… 118
第十三章 零部件協(xié)作廠…………………………………………………… 132
第十四章 勞資關系………………………………………………………… 140
第十五章 汽車工業(yè)中變化著的情景………………………………………
汽車生產(chǎn)的經(jīng)營管理DOC-140P
我國汽車工業(yè)正面臨新的形勢,為了振興我國汽車工業(yè),使汽車工業(yè)與我國國了經(jīng)濟同步發(fā)
展,我們不但要總結自己的經(jīng)驗,還需要借鑒國外的先進經(jīng)驗,從中汲取對我們有用的東西。在
經(jīng)營管理方面可能尤為迫切,因為這一直是我們的薄弱環(huán)節(jié)。
本書作者約翰.哈特利是英國著名的汽車評論家,曾在“Automotive Engineer”(英)和
“Automotive Industries”(美)等刑物上多次發(fā)表過有關汽車設計、生產(chǎn)和市場銷售等方面的
評論,對世界汽車生產(chǎn)的情況有廣泛的了解,對英國的汽車工業(yè)更有深入的研究。本是是作者的
新著,1981年由英國Butterworths公司出版。
在國際市場上,汽車一直是競爭很激烈的產(chǎn)品。石油危機之后,由于世界經(jīng)濟普遍停滯不
前,主要工業(yè)國家之間的汽車戰(zhàn)更日趨白熱化了。因此,迫切需要系統(tǒng)地研究經(jīng)營管理上的經(jīng)
驗,預測這一工業(yè)部門的發(fā)展前景,以適應未來的市場?!镀嚿a(chǎn)的經(jīng)營管理》一書正是這一
客觀需要的產(chǎn)物。
本書不是學院式的教科書,它不講抽象的理論,也不采用教學模型,而是以市場觀點為中
心,通過豐富的材料和生動的事例說明怎樣的經(jīng)營管理取得了成功,怎樣的經(jīng)營管理遭受了挫
折,把經(jīng)營管理科學寓于具體實例之中,這是本書的第一個特色。企業(yè)的經(jīng)營效果及其競爭能力
不僅是個經(jīng)營管理總是,它往往是一個國家的經(jīng)濟、政治、社會諸因素綜合作用的結果。因此,
作者用相當篇幅來討論勞資關系(包括行為科學的一些實驗)和政府政策的影響,這是本書的第
二個特色。由于這本書討論的是如何從各個環(huán)節(jié)改善經(jīng)營管理以適應市場競爭的問題,所以它不
僅對汽車工業(yè),而對其他工業(yè)部門的企業(yè)管理也有參考價值。
本書第1—10章、第14—16章由朱祖鎧同志翻譯,第11—13章、第17章由鐘耀源同志翻譯,王
勇同志統(tǒng)一校訂。本書的翻譯出版曾得到中國汽車工業(yè)公司和南京汽車工業(yè)聯(lián)營公司有關領導同
志的關心和鼓勵,南京汽車制造廠情報室的許多同志為譯文潤色和譯稿謄寫付出了辛勤的勞動,
在此一并致謝。
前言
本書試圖對從事汽車工業(yè)、尤其是從事汽車制造的人們所遇到的各種問題作一番深入的考
察。作者不準備把它作為一本經(jīng)營管理學的教科書,因為專家們在這方面已經(jīng)有了許多出色的著
作,但是希望會使中級經(jīng)理們更好地了解他們企業(yè)各種不同的職能是如何運用的。本書也將幫助
汽車專業(yè)的大學生懂得汽車工業(yè)的問題的復雜性,并知道現(xiàn)在是怎樣處理的。
書中涉及了各個方面,從整個組織的管理機構一直到生產(chǎn)管理和具體細節(jié)和各部門的問題都
有所論及。其中一章是討論勞資關系的,還有一章研究了汽車工業(yè)目前的變化形勢,并預測了這
些變化對經(jīng)理們的含意。
在本書寫作過程中曾得到汽車工業(yè)中許多人士和許多幫助,作者對此深表感謝。特別應該提
到克萊夫.德沃爾聯(lián)合公司、歐洲福特、塞登—阿特金森、英國克萊斯勒、盧卡斯—西愛維、福
特、雷諾、鮑格—華納以及其他公司的有關人員。作者還要感謝提供照片和圖表的英國塔爾伯特
(克萊斯勒)、英國福特、GKN、菲亞特、雷諾和大眾所給予的特殊幫助。在某些地方,公司的名
稱似乎換得很快,但為了清楚起見,BL通常指的是英國利蘭,在看起來合適的地方仍使用英國利
蘭和其他公司的原來名稱。
約翰.哈利特
目錄
第一章 經(jīng)營管理與汽車工業(yè)……………………………………………… 1
第二章 汽車工業(yè)是怎樣發(fā)展起來的……………………………………… 5
第三章 獲得成功的必要條件……………………………………………… 14
第四章 生產(chǎn)規(guī)模的經(jīng)濟性………………………………………………… 19
第五章 小公司怎樣求生存………………………………………………… 34
第六章 新車型的演進……………………………………………………… 41
第七章 關鍵的工藝過程和部門…………………………………………… 58
第八章 公司的管理機構…………………………………………………… 72
第九章 制造部門的組織機構……………………………………………… 89
第十章 各部門之間的聯(lián)系………………………………………………… 111
第十一章 采購與供應……………………………………………………… 113
第十二章 生產(chǎn)管理………………………………………………………… 118
第十三章 零部件協(xié)作廠…………………………………………………… 132
第十四章 勞資關系………………………………………………………… 140
第十五章 汽車工業(yè)中變化著的情景………………………………………
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