電子商務對制造業(yè)的影響
綜合能力考核表詳細內(nèi)容
電子商務對制造業(yè)的影響
互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)以及電子商務的開展,給制造業(yè)提供了便利條件和有效工具?,F(xiàn)在發(fā)達國家的大型制造企業(yè)普遍建立起了以電腦網(wǎng)絡為依托的5大系統(tǒng),即管理信息系統(tǒng)(MIS)、計算機輔助設計系統(tǒng)(CAD)、計算機輔助制造系統(tǒng)(CAM)、智能化倉庫系統(tǒng)(IWS)、電子訂單處理系統(tǒng)(EOS)。每個大系統(tǒng)又包括若干子系統(tǒng),比如MIS由人力資源管理、財務管理、物資管理、生產(chǎn)管理、辦公自動化、決策支持子系統(tǒng)組成;CAD由設計標準、幾何設計、仿真設計、質(zhì)量控制等子系統(tǒng)組成。
以計算機輔助設計(Computer Aided Design)為例,世界上最大的雙引擎客機、波音公司21世紀的主力產(chǎn)品----波音777型飛機的設計,從頭到尾沒有圖紙,完全依靠電腦網(wǎng)絡,在美國國內(nèi)和日本等國設立1700個電腦工作站,把用戶、原材料和零部件供應商的意見都收集起來,有關(guān)設計和生產(chǎn)部門通過電腦網(wǎng)絡交流反饋合作完成各項設計,形成整體設計方案。從1990年開始,包括美國聯(lián)合航空公司、香港國泰航空公司、日本航空公司、全日空等多家訂戶全程參與了飛機的設計過程,提出1000多條意見,大到機身寬度,小到操作按鈕的尺寸,許多意見得到采用。波音公司還改變了整個設計流程,打破以往各部門單獨設計的傳統(tǒng),把各方面的專家組合成一個個綜合設計組,不再畫圖紙,直接在電腦上完成各種部件的設計、修改、組裝、模擬操作試驗等工作,這樣相關(guān)部門可以通過電腦網(wǎng)絡在1700個電腦工作站之間及時傳遞進展情況,反饋意見,既保證設計的合理可靠性,也大大加快了設計進程,波音777型飛機成為波音公司歷史上從設計到生產(chǎn)用時最短的飛機。整個設計、生產(chǎn)過程基本實現(xiàn)了“無紙化”,就連最后交給客戶的飛機操作保養(yǎng)手冊,3萬多頁的內(nèi)容,也存在一張光盤里。無紙化設計和電腦模擬調(diào)試還大大節(jié)省了設計費用,僅電腦模擬組合調(diào)試就節(jié)省常規(guī)測試費用2000多萬美元,也提高了部件的安全可靠性。因為充分考慮到航空公司的需要,這種機型很受用戶歡迎,到1995年5月向聯(lián)合航空公司交付首架飛機時,波音公司已接到15家航空公司144架飛機的訂單,這種價值1.25億美元的新機型已成為波音公司的主力盈利產(chǎn)品。
電子商務的發(fā)展也使以需定產(chǎn)、按照消費者特殊要求設計生產(chǎn)變得簡便易行。比如,美國著名牛仔褲Levi廠商就通過互聯(lián)網(wǎng)讓顧客參與設計自己的牛仔褲,顧客在網(wǎng)上選擇尺寸、式樣、顏色、面料,甚至可以用公司提供的多媒體軟件把褲子全部設計好,公司按樣生產(chǎn)出來,送貨上門。
二、電子商務對制造企業(yè)的吸引力
1997年初,美國著名PC制造商戴爾公司(DELL)把電腦銷售業(yè)務搬上互聯(lián)網(wǎng)后,不到三個月銷售額就達到每天100萬美元,半年后銷售額已達到每天300多萬美元,1998年日銷售額突破1000萬美元大關(guān),網(wǎng)上銷售占戴爾公司總收入的20%強。IBM也不甘落后,提出1998年作為“電子商務年”的口號,大力拓展電子商務交易平臺和電腦網(wǎng)上直銷業(yè)務。電子商務技術(shù)產(chǎn)品本身也是個潛力巨大的市場,1999年, 微軟、惠普、SUN、COMPAQ、ORACAL等IT產(chǎn)業(yè)巨頭在華展開了輪番的電子商務攻勢,他們正在努力尋找電子商務在中國的切入點,以推出所謂的中國電子商務全面解決方案。
我國一些企業(yè)領導人對電子商務表現(xiàn)出高度的敏感性。不僅聯(lián)想、北大方正、四通等著名IT企業(yè)進行了戰(zhàn)略調(diào)整,而且以海爾、春蘭、美的為代表的傳統(tǒng)家電廠商也及早為推廣電子商務做好基礎準備。1999年底,海爾、美的、春蘭公司先后宣布投入巨資進軍電子商務。美的集團累計投入1億元進行網(wǎng)絡基礎設施建設,并正在著手成立專業(yè)物流公司;春蘭集團在原有的6億多元投資的基礎上,為春蘭電子商務體系追加4億元投資, 3個月內(nèi)投入運營,在成功實現(xiàn)“制造的春蘭”向“技術(shù)的春蘭”的轉(zhuǎn)變后,加快建設“網(wǎng)上春蘭”,實現(xiàn)網(wǎng)上交易;青島海爾集團投資成立海爾電子商務有限公司,注冊資本為1000萬元,海爾網(wǎng)站并被中國競賽網(wǎng)評為1999年最佳商業(yè)網(wǎng)站之一, 海爾將開展電子商務的優(yōu)勢概括為“一名兩網(wǎng)”,即名牌優(yōu)勢、配送(服務)網(wǎng)絡和支付網(wǎng)絡。
三大家電企業(yè)的舉動在家電行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、電子商務領域掀起波瀾。幾年來,國內(nèi)家電降價風潮跌起,逼近利潤底線的價格使家電企業(yè)已經(jīng)沒有多少回旋余地。提高經(jīng)營效率,降低生產(chǎn)和流通成本,已成為家電企業(yè)生存和提高競爭力的關(guān)鍵所在,戴爾公司網(wǎng)絡直銷戰(zhàn)略的成功自然引起同屬電子制造業(yè)的中國家電廠商的關(guān)注。然而降低銷售成本只是企業(yè)推廣電子商務淺層次的原因,更深層次的動力是要借助網(wǎng)絡經(jīng)濟的巨大動力,推動企業(yè)傳統(tǒng)組織架構(gòu)、管理運作模式的改變,最終完成企業(yè)整體改造,進軍高科技產(chǎn)業(yè),在網(wǎng)絡經(jīng)時代掌握市場的主動權(quán)。
從這三家公司的計劃來看,發(fā)展電子商務的目標基本相同,即建立企業(yè)上下游供應鏈(B2B),并為最終用戶提供個性化的直銷服務(B2C)。然而側(cè)重點有所不同,張瑞敏闡述海爾集團的目標是“將海爾網(wǎng)站建設成為國際一流的電子商務平臺,并最終使海爾成為真正的世界品牌”;而美的將與國際IT公司合作,組建電子商務公司,形成以軟件開發(fā)、硬件代理銷售、網(wǎng)絡工程服務和網(wǎng)絡業(yè)務咨詢等業(yè)務為主體的產(chǎn)業(yè)群,并組建網(wǎng)絡投資公司,專業(yè)投資國內(nèi)外具有廣闊前景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)項目;春蘭則集中力量建設“網(wǎng)上春蘭星威連鎖店”,力爭在國內(nèi)率先實現(xiàn)B2C電子商務。
強大的物流配送是這三家企業(yè)大舉進入電子商務領域的重要基礎。例如,美的稱它已具有3000多名營銷人員、5000多家零售商店、1萬多個服務網(wǎng)點的龐大銷售、配送服務體系;而春蘭則建立了遍布全國400多個城市的春蘭電器連鎖店和1.5萬多個售后服務網(wǎng)點。但這種傳統(tǒng)銷售渠道能否適應電子商務的要求?各自維持獨立的龐大配送服務體系是否合算?值得商討。 整體來講,家電制造企業(yè)邁向電子商務,必將深刻影響整個行業(yè)的生產(chǎn)和銷售方式,引發(fā)經(jīng)營理念的變革,有力地推動我國電子商務的發(fā)展。
電子商務對制造業(yè)的影響
互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)以及電子商務的開展,給制造業(yè)提供了便利條件和有效工具?,F(xiàn)在發(fā)達國家的大型制造企業(yè)普遍建立起了以電腦網(wǎng)絡為依托的5大系統(tǒng),即管理信息系統(tǒng)(MIS)、計算機輔助設計系統(tǒng)(CAD)、計算機輔助制造系統(tǒng)(CAM)、智能化倉庫系統(tǒng)(IWS)、電子訂單處理系統(tǒng)(EOS)。每個大系統(tǒng)又包括若干子系統(tǒng),比如MIS由人力資源管理、財務管理、物資管理、生產(chǎn)管理、辦公自動化、決策支持子系統(tǒng)組成;CAD由設計標準、幾何設計、仿真設計、質(zhì)量控制等子系統(tǒng)組成。
以計算機輔助設計(Computer Aided Design)為例,世界上最大的雙引擎客機、波音公司21世紀的主力產(chǎn)品----波音777型飛機的設計,從頭到尾沒有圖紙,完全依靠電腦網(wǎng)絡,在美國國內(nèi)和日本等國設立1700個電腦工作站,把用戶、原材料和零部件供應商的意見都收集起來,有關(guān)設計和生產(chǎn)部門通過電腦網(wǎng)絡交流反饋合作完成各項設計,形成整體設計方案。從1990年開始,包括美國聯(lián)合航空公司、香港國泰航空公司、日本航空公司、全日空等多家訂戶全程參與了飛機的設計過程,提出1000多條意見,大到機身寬度,小到操作按鈕的尺寸,許多意見得到采用。波音公司還改變了整個設計流程,打破以往各部門單獨設計的傳統(tǒng),把各方面的專家組合成一個個綜合設計組,不再畫圖紙,直接在電腦上完成各種部件的設計、修改、組裝、模擬操作試驗等工作,這樣相關(guān)部門可以通過電腦網(wǎng)絡在1700個電腦工作站之間及時傳遞進展情況,反饋意見,既保證設計的合理可靠性,也大大加快了設計進程,波音777型飛機成為波音公司歷史上從設計到生產(chǎn)用時最短的飛機。整個設計、生產(chǎn)過程基本實現(xiàn)了“無紙化”,就連最后交給客戶的飛機操作保養(yǎng)手冊,3萬多頁的內(nèi)容,也存在一張光盤里。無紙化設計和電腦模擬調(diào)試還大大節(jié)省了設計費用,僅電腦模擬組合調(diào)試就節(jié)省常規(guī)測試費用2000多萬美元,也提高了部件的安全可靠性。因為充分考慮到航空公司的需要,這種機型很受用戶歡迎,到1995年5月向聯(lián)合航空公司交付首架飛機時,波音公司已接到15家航空公司144架飛機的訂單,這種價值1.25億美元的新機型已成為波音公司的主力盈利產(chǎn)品。
電子商務的發(fā)展也使以需定產(chǎn)、按照消費者特殊要求設計生產(chǎn)變得簡便易行。比如,美國著名牛仔褲Levi廠商就通過互聯(lián)網(wǎng)讓顧客參與設計自己的牛仔褲,顧客在網(wǎng)上選擇尺寸、式樣、顏色、面料,甚至可以用公司提供的多媒體軟件把褲子全部設計好,公司按樣生產(chǎn)出來,送貨上門。
二、電子商務對制造企業(yè)的吸引力
1997年初,美國著名PC制造商戴爾公司(DELL)把電腦銷售業(yè)務搬上互聯(lián)網(wǎng)后,不到三個月銷售額就達到每天100萬美元,半年后銷售額已達到每天300多萬美元,1998年日銷售額突破1000萬美元大關(guān),網(wǎng)上銷售占戴爾公司總收入的20%強。IBM也不甘落后,提出1998年作為“電子商務年”的口號,大力拓展電子商務交易平臺和電腦網(wǎng)上直銷業(yè)務。電子商務技術(shù)產(chǎn)品本身也是個潛力巨大的市場,1999年, 微軟、惠普、SUN、COMPAQ、ORACAL等IT產(chǎn)業(yè)巨頭在華展開了輪番的電子商務攻勢,他們正在努力尋找電子商務在中國的切入點,以推出所謂的中國電子商務全面解決方案。
我國一些企業(yè)領導人對電子商務表現(xiàn)出高度的敏感性。不僅聯(lián)想、北大方正、四通等著名IT企業(yè)進行了戰(zhàn)略調(diào)整,而且以海爾、春蘭、美的為代表的傳統(tǒng)家電廠商也及早為推廣電子商務做好基礎準備。1999年底,海爾、美的、春蘭公司先后宣布投入巨資進軍電子商務。美的集團累計投入1億元進行網(wǎng)絡基礎設施建設,并正在著手成立專業(yè)物流公司;春蘭集團在原有的6億多元投資的基礎上,為春蘭電子商務體系追加4億元投資, 3個月內(nèi)投入運營,在成功實現(xiàn)“制造的春蘭”向“技術(shù)的春蘭”的轉(zhuǎn)變后,加快建設“網(wǎng)上春蘭”,實現(xiàn)網(wǎng)上交易;青島海爾集團投資成立海爾電子商務有限公司,注冊資本為1000萬元,海爾網(wǎng)站并被中國競賽網(wǎng)評為1999年最佳商業(yè)網(wǎng)站之一, 海爾將開展電子商務的優(yōu)勢概括為“一名兩網(wǎng)”,即名牌優(yōu)勢、配送(服務)網(wǎng)絡和支付網(wǎng)絡。
三大家電企業(yè)的舉動在家電行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、電子商務領域掀起波瀾。幾年來,國內(nèi)家電降價風潮跌起,逼近利潤底線的價格使家電企業(yè)已經(jīng)沒有多少回旋余地。提高經(jīng)營效率,降低生產(chǎn)和流通成本,已成為家電企業(yè)生存和提高競爭力的關(guān)鍵所在,戴爾公司網(wǎng)絡直銷戰(zhàn)略的成功自然引起同屬電子制造業(yè)的中國家電廠商的關(guān)注。然而降低銷售成本只是企業(yè)推廣電子商務淺層次的原因,更深層次的動力是要借助網(wǎng)絡經(jīng)濟的巨大動力,推動企業(yè)傳統(tǒng)組織架構(gòu)、管理運作模式的改變,最終完成企業(yè)整體改造,進軍高科技產(chǎn)業(yè),在網(wǎng)絡經(jīng)時代掌握市場的主動權(quán)。
從這三家公司的計劃來看,發(fā)展電子商務的目標基本相同,即建立企業(yè)上下游供應鏈(B2B),并為最終用戶提供個性化的直銷服務(B2C)。然而側(cè)重點有所不同,張瑞敏闡述海爾集團的目標是“將海爾網(wǎng)站建設成為國際一流的電子商務平臺,并最終使海爾成為真正的世界品牌”;而美的將與國際IT公司合作,組建電子商務公司,形成以軟件開發(fā)、硬件代理銷售、網(wǎng)絡工程服務和網(wǎng)絡業(yè)務咨詢等業(yè)務為主體的產(chǎn)業(yè)群,并組建網(wǎng)絡投資公司,專業(yè)投資國內(nèi)外具有廣闊前景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)項目;春蘭則集中力量建設“網(wǎng)上春蘭星威連鎖店”,力爭在國內(nèi)率先實現(xiàn)B2C電子商務。
強大的物流配送是這三家企業(yè)大舉進入電子商務領域的重要基礎。例如,美的稱它已具有3000多名營銷人員、5000多家零售商店、1萬多個服務網(wǎng)點的龐大銷售、配送服務體系;而春蘭則建立了遍布全國400多個城市的春蘭電器連鎖店和1.5萬多個售后服務網(wǎng)點。但這種傳統(tǒng)銷售渠道能否適應電子商務的要求?各自維持獨立的龐大配送服務體系是否合算?值得商討。 整體來講,家電制造企業(yè)邁向電子商務,必將深刻影響整個行業(yè)的生產(chǎn)和銷售方式,引發(fā)經(jīng)營理念的變革,有力地推動我國電子商務的發(fā)展。
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