企業(yè)的競爭態(tài)勢分析 企業(yè)管理者認(rèn)識到價值轉(zhuǎn)移這個概念的時候，同時就要思考價值轉(zhuǎn)移的方向和速度，也就是往哪個方向去轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)移的快慢。企業(yè)都希望價值流入，價值穩(wěn)定在自己這里，不希望流出去，這就需要創(chuàng)造一個更新更好的戰(zhàn)略來滿足市場和顧客的需求，就要分析行業(yè)的競爭態(tài)勢。 ◆要了解行業(yè)的利潤區(qū) ◆企業(yè)競爭戰(zhàn)略的前提是服務(wù)，是差別化，還是標(biāo)準(zhǔn)化 ◆企業(yè)現(xiàn)在的競爭戰(zhàn)略能保持多長時間
◆及時去更新競爭戰(zhàn)略，保證下一輪的增長
所謂利潤區(qū)就是能夠帶來利潤的那個部分、那個區(qū)域。
美國很多的快餐如麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客、羅杰斯，在北京的價位是16元錢到38元錢之間，“星期五”定位在100元左右。為什么沒有一個企業(yè)定在40元到80元之間，是沒有人消費，還是它的消費所帶來的利潤太少，利潤區(qū)在什么地方?
價值會發(fā)生怎樣的變化?變化的原因，企業(yè)應(yīng)怎樣努力?企業(yè)的管理者應(yīng)該明白需求變化和價值轉(zhuǎn)移之間的關(guān)系。也就是說在一定時期，顧客的選擇決定了各種競爭戰(zhàn)略所包含的價值格局。企業(yè)提出一個競爭戰(zhàn)略，目的是希望價值流到自己這里，或價值穩(wěn)定在自己這里，從而獲得一個競爭優(yōu)勢。當(dāng)市場發(fā)生變化，也就是需求發(fā)生變化的時候，或出現(xiàn)新的經(jīng)營戰(zhàn)略格局的時候，消費者就開始重新選擇了。
國內(nèi)企業(yè)的冰箱大戰(zhàn)、彩電大戰(zhàn)、空調(diào)大戰(zhàn)、VCD大戰(zhàn)使顧客有了選擇的余地，使市場價值進行重新分配，對于企業(yè)來講，有利還是沒利，這就要企業(yè)做出一個正確的判斷。
原來的競爭重點是考慮企業(yè)的收益、市場份額、企業(yè)的效益、差別化的產(chǎn)品、產(chǎn)品的內(nèi)涵技術(shù)，現(xiàn)在由于技術(shù)創(chuàng)新不可能更多出現(xiàn)，就轉(zhuǎn)向考慮到利潤、市場價值的份額或市場價值。很多企業(yè)的市場份額在擴大，但仍然在虧損。《價值轉(zhuǎn)移》這本書中就提出需要從考慮市場份額轉(zhuǎn)向市場價值，從考慮產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到考慮顧客的需求。
過去企業(yè)強調(diào)技術(shù)，現(xiàn)在更多的是考慮企業(yè)設(shè)計。企業(yè)設(shè)計就是企業(yè)設(shè)計什么樣的戰(zhàn)略。當(dāng)前很多的競爭，不再停留在技術(shù)方面，而是一種非技術(shù)的競爭戰(zhàn)略。例如麥當(dāng)勞，麥當(dāng)勞和炸醬面、打鹵面、陽春面這些快餐的競爭，雙方都不含有很高的技術(shù)。所以這里要澄清一個概念，就是企業(yè)價值的增長，到底是來源于技術(shù)，還是來源于競爭戰(zhàn)略。 價值曲線
從非技術(shù)的角度考慮，企業(yè)要根據(jù)客戶的需求創(chuàng)造一個新的價值曲線。
例如飯店業(yè)。旅游出差的人都需要飯店，但是每人對飯店的要求是不一樣的，有的人要求外表富麗堂皇，有的人要求的是內(nèi)部設(shè)施的豪華，也有的人要求的是它的實際功能，還有人把它作為休閑的地方，要求的是餐飲。同樣是三星級或四星級的賓館，怎么來界定價值曲線，是不是一定要和其他飯店一樣的價值標(biāo)準(zhǔn)？當(dāng)年貝聿明設(shè)計香山飯店的時候就把它定位成一個休閑飯店，因為北京的辦公區(qū)基本在東部，而香山飯店則在北京西部的山里。 飯店的這樣一些要素中，哪些是要考慮取消的，哪些可以縮減到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之下，略低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，哪些要提升到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之上？例如做休閑要考慮游泳池、保齡球等等；做商務(wù)要提供很舒適的休息環(huán)境，整個通訊設(shè)施應(yīng)是完善的等等。
【案例】
我自己有一個親身經(jīng)歷，也是覺得同樣的一個服務(wù)稍加改進，就會帶來顧客的忠實度。20世紀(jì)80年代，我在加拿大學(xué)習(xí)，經(jīng)常從蒙特利爾到渥太華去。在路線上，可以選擇長途汽車，也可以選擇火車。有一次，因為長途汽車罷工，所以我選擇了乘坐火車，就碰到一件意外意情。火車中途停了一個小時，主要原因是鐵路上出現(xiàn)一些故障。這個時候，列車員不斷廣播，前面遇到了障礙，不是火車的問題，希望大家理解。一小時后，火車起動了，廣播要大家保留好車票，作為下一次旅行50%的優(yōu)惠。我當(dāng)時覺得不太可能，當(dāng)然也沒有太放在心上。過了幾天，我從渥太華回蒙特利爾，就出示了這張車票，給售票員講這個情況。他查了一下微機，就跟我說，你的情況屬實，根據(jù)公司規(guī)定應(yīng)該是50%的免票。因為從蒙特利爾到渥太華只有兩個小時的火車，晚了一個小時，應(yīng)該給你50%的優(yōu)惠。當(dāng)我說謝謝的時候，我發(fā)現(xiàn)他低著頭還在操作，以為他要出票，誰知過了會兒他又抬頭說，根據(jù)公司另外一條規(guī)定，你不屬于這種情況。我想不屬于就不屬于，誰知他喘了口氣又說，你是兩個小時的火車，晚了一個小時，而現(xiàn)在你又是回原出發(fā)地，根據(jù)規(guī)定，是免票。
在美國也遇到過這樣一個例子。有一次我到丹佛大學(xué)講課回布發(fā)羅，從學(xué)校去機場走了一個半小時的高速公路，校方把我送到機場以后，就走了。我去剪票，服務(wù)人員跟我說，因為前方有雷陣雨，你的航班取消了。當(dāng)時我就有點著急，回去一個半小時，上哪兒去找交通工具，找了交通工具，怎么休息，什么時候知道航線可以走了？就問他有沒有其它的辦法，或需要等多長時間？他說別著急，本來想把你送到華盛頓，走一個三角，從華盛頓把你送到布發(fā)羅，但我們這個航班現(xiàn)在已經(jīng)滿了，能不能請你諒解，把你送到費城，不過在費城你要等一個半小時，而在華盛頓只要等半個小時，到時換一下機就可以了。我聽了以后，覺得他能提供這樣一個便利的條件，反而因為多讓我等了一個小時而道歉。

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