鼓吹壟斷企業(yè)“市場定價(jià)”恰是對(duì)市場經(jīng)濟(jì)的背離

 作者：魏文彪    817

　 3月4日，全國政協(xié)小組討論會(huì)上，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉委員認(rèn)為，春運(yùn)火車票價(jià)不上浮不符合市場經(jīng)濟(jì)原理，可能造成價(jià)格扭曲、資源配置低效（3月5日《京華時(shí)報(bào)》）。吳先生認(rèn)為，春運(yùn)火車票價(jià)不上浮政策不僅沒有取得預(yù)期效果，還造成了許多人連夜排隊(duì)買不著票、黃牛黨橫行、“批條子”現(xiàn)象嚴(yán)重等三個(gè)有害結(jié)果。

　　這三個(gè)現(xiàn)象今年春運(yùn)確實(shí)存在，但是這些并非今年春運(yùn)的特別現(xiàn)象，可以說是歷年春運(yùn)期間都如此，所以將它們的出現(xiàn)歸咎于春運(yùn)票價(jià)不上浮難以令人信服。

　　吳敬璉及他所認(rèn)為的“多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家”所以不贊成火車票不漲價(jià)，是認(rèn)為“這一做法不符合市場經(jīng)濟(jì)原理，可能造成價(jià)格扭曲、資源配置低效”。但是，當(dāng)前我國鐵路運(yùn)輸實(shí)行壟斷經(jīng)營，因而不存在真正意義上的“市場價(jià)格”；由于沒有競爭，鐵路部門利用壟斷地位謀求自身利益的最大化，所以春運(yùn)火車票價(jià)上浮不是鐵路部門在“市場化”配置運(yùn)輸資源，而是利用壟斷地位牟取暴利。

　　吳敬璉先生是市場經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定信奉者，這一點(diǎn)毋庸置疑。但是，他不恰當(dāng)?shù)貙⑹袌鼋?jīng)濟(jì)原理牽強(qiáng)附會(huì)于壟斷經(jīng)營領(lǐng)域，客觀上起到了為壟斷行為辯護(hù)的效果。這也表明，他在注意西方自由主義經(jīng)濟(jì)學(xué)家堅(jiān)定的市場經(jīng)濟(jì)信念的同時(shí)，對(duì)他們亦堅(jiān)決反對(duì)壟斷的另一面注意不夠。

　　同時(shí)，吳敬璉先生的言論也表明他并未真正洞察我國當(dāng)前部門利益與行政權(quán)力沒有受到有效制約，因而我國的一些“市場”其實(shí)并非真正意義上的市場的現(xiàn)實(shí)，因而不顧領(lǐng)域?qū)嶋H情形片面強(qiáng)調(diào)“市場定價(jià)”，有時(shí)恰恰就是在破壞真正市場的形成，使權(quán)貴經(jīng)濟(jì)、權(quán)力經(jīng)濟(jì)得以假借“市場化”名義“名正言順”地進(jìn)行掠奪。
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