丁磊 老師
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做汽車用品這行的誰都知道廣州的永福路，這里是全國最大的汽車用品市場，永福路汽車用品市場在80年代還是由幾個汽車用品與配件的小商店組成，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，自然積累形成了全國最大的汽車用品批發(fā)市場。其中有利遠(yuǎn)汽配城、廣州隆福汽配城、永福國際汽車用品廣場、永福汽配城、福怡大廈、倚云汽車用品廣場、金永...
呂庭華 161查看全文
2004與2005年是汽車用品高速增長的一年，汽車后市場的巨大潛力逐步展現(xiàn)出來。行業(yè)財富價值充分展現(xiàn)，汽車電子百億市場，國內(nèi)、外商家紛紛進(jìn)入，推動汽車電子飛速發(fā)展；行業(yè)領(lǐng)域不斷突破，汽車安全從近乎空白領(lǐng)域，延伸出ＴＰＭＳ等產(chǎn)品；中國汽車用品的熱潮在這一年內(nèi)得到了全線升級，從發(fā)源城市廣州開始蔓延，到北...
呂庭華 160查看全文
隨著整車競爭的加劇，汽車4S店整車銷售利潤會越來越低，這已經(jīng)是大勢所趨?！皩⒔?jīng)營重心放在后市場，作為重要利潤增長點”，這是汽車4S店的老板經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，但真正的能將后市場經(jīng)營好的汽車4S店商家不多?！ ∑嚭笫袌龅捻椖浚壕S修、保養(yǎng)、汽車用品，維修和保養(yǎng)是屬于汽車4S里的其中1個重要項目，已經(jīng)...
呂庭華 250查看全文
經(jīng)歷了2003年“井噴”式的發(fā)展后，目前國內(nèi)汽車市場已進(jìn)入狼煙四起、群雄逐鹿的“春秋戰(zhàn)國”時期，鹿死誰手的精彩演義正拉開帷幄。作為汽車4S店、3S店以及汽車維修等銷售服務(wù)型企業(yè)，面臨激烈的競爭和前所未有的生存挑戰(zhàn)：（2003年至2004年，汽車4S店經(jīng)營模式在國內(nèi)發(fā)展至一個頂峰，現(xiàn)今廣州就有263家...
呂庭華 610查看全文
重慶摩幫在墜落？在2005年里，關(guān)于重慶摩幫的位次變化，已經(jīng)成為中國摩托車行業(yè)最大的新聞：在種種媒體的報道里，重慶摩托車行業(yè)的產(chǎn)銷量下滑明顯，以致于錯失多年的龍頭地位，而在去年曾被指為淪落典型的江浙板塊卻逆勢突起，魯豫板塊也有顯著提升。據(jù)新華社報道，重慶五大摩托車企業(yè)1-6月銷售215萬輛，同比下降...
范紅杰 183查看全文
一提起洛陽，在中國摩托車行業(yè)內(nèi)的人士多半會首先想到洛陽的北方易初摩托車公司，以及其享譽中國摩壇的大陽品牌。也許，大家都知道大陽是一個與泰國正大集團(tuán)共同打造的合資品牌，但是，對于洛陽北方企業(yè)集團(tuán)可能會在近幾年里，變得生疏起來。作為中方股東，洛陽北方企業(yè)集團(tuán)默默地支持著大陽的發(fā)展與壯大，功不可沒。難道，...
范紅杰 317查看全文
2005年，北方企業(yè)集團(tuán)選擇了出航。這對于一向沉穩(wěn)做事的北方企業(yè)集團(tuán)來說，是一個值得關(guān)注的新跡象?！罢莆沾笈帕考夹g(shù)是中國摩托車企業(yè)躋身世界品牌的唯一途徑！”7月3日，北方企業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理劉波如是說。他的意思是說，在多年的積蓄之后，北方企業(yè)集團(tuán)有了再次振奮的力量，而現(xiàn)在，機(jī)會已在眼前?！斑@是北方企業(yè)集團(tuán)...
范紅杰 166查看全文
編前：“你有我有全都有”的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象已遍布四處，那么，另辟蹊徑，向服務(wù)質(zhì)量邁進(jìn)，創(chuàng)造一種“你優(yōu)我優(yōu)步步優(yōu)”的境界，如何？以下的一篇文章或許會給您一些有益的啟示。談起摩托車服務(wù)質(zhì)量，很容易聯(lián)想到維修技術(shù)水平、服務(wù)態(tài)度、交流技巧或是三包期限的寬松、上門服務(wù)的實行等，這些內(nèi)容也正在得到廠商的日益重視和...
陳歷清 143查看全文
2005年1月1日，我國進(jìn)口汽車的配額和許可證將被永遠(yuǎn)廢止，而進(jìn)口汽車的關(guān)稅，也將降到30％，離我國降低汽車關(guān)稅的底線只差5％了。同時，汽車零部件關(guān)稅將下降到13％，進(jìn)口車保稅區(qū)也將被取消。到2006年7月1日，關(guān)稅將最終下降到25％，零部件平均關(guān)稅降到10％，與國際市場基本接軌?！ 缀趺恳粋€人都...
武躍東 143查看全文
汽車品牌銷售管理實施辦法實際上是國家關(guān)于汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略得以實施的一個重要步驟。其戰(zhàn)略的宗旨是提高行業(yè)集中度，通過市場競爭與相應(yīng)的行政與法規(guī)上的手段來加速并達(dá)到汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰。早前，在新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策里，就已經(jīng)拒絕了行業(yè)外資本的進(jìn)入及參與競爭。如果行業(yè)外的資本不斷進(jìn)入所引發(fā)的局面將更不利于國家...
王欣 141查看全文
小型企業(yè)的流失率總是居高不下，除了是薪酬沒給夠，還有就是企業(yè)不會留人對員工來說，養(yǎng)家糊口很重要，但是同事感情、未來發(fā)展“錢”途、工作環(huán)境等等也很重要。我們一起來看看小型企業(yè)可以怎樣留住員工吧◆低底薪+高獎金一小型企業(yè)雖然難以承擔(dān)很高的固定底薪，但是企業(yè)可以設(shè)置好績效考核，給足夠的高百分比提成和獎金啊...
157查看全文
一、三濾行業(yè)目前現(xiàn)狀（一）市場概況隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，作為汽車易耗件的“三濾”行業(yè)也隨之得以發(fā)展壯大。目前國內(nèi)現(xiàn)有三濾企業(yè)1200多家，而這還不包括沒有注冊的企業(yè)，目前的各個企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模差參不齊，其中進(jìn)入行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)的發(fā)動機(jī)用濾清器生產(chǎn)企業(yè)有30多家，年產(chǎn)量在50萬...
王欣 128查看全文
2005年3月兩會上，溫家寶在《政府工作報告》中談到工業(yè)問題時，一再強調(diào)“創(chuàng)新”，及其對走新型工業(yè)化道路的重大意義。中國的民族汽車工業(yè)在經(jīng)歷了2002、2003年的火爆與2004年的驟冷之后，恰遇兩會這樣的話語環(huán)境，民族汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新自然也就成了題中應(yīng)有之意。可以說，對民族汽車工業(yè)自主創(chuàng)新問題的...
王欣 568查看全文
20世紀(jì)末，我國民營汽車企業(yè)依靠自身的小、巧、靈、活的機(jī)制，涉足汽車行業(yè)，虎視眈眈地窺視我國家庭轎車市場。這些舉動已引起消費者的注目。特別是21世紀(jì)初，以一系列令人眼花繚亂的“高臺跳水”動作，憑借超低價位的優(yōu)勢，亮相汽車市場，在汽車行業(yè)特別是家庭轎車市場激起不小的波濤…… 然而，民營汽車企業(yè)的路在...
許廣崇 163查看全文
羅孚真的沒有未來在歷經(jīng)半年的拉鋸式談判之后，上汽“收購”羅孚的故事終于走到了盡頭?！ ?月7日晚，英國貿(mào)工大臣帕特麗夏。休伊特對外界宣布，上汽集團(tuán)已停止收購羅孚汽車，羅孚汽車集團(tuán)已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序?！傲_孚在未能與上汽達(dá)成出售交易之后倒閉。上汽明確表示對羅孚今后的破產(chǎn)問題沒有信心，因此收購交易不具備合...
馬凌 209查看全文
目前國內(nèi)最具影響力的車展，只有雙單年輪流舉辦的北京和上海兩個國際車展?？v觀我國以往的車展和國際最負(fù)盛名的五大汽車展,汽車廠家似乎更應(yīng)在以下五個方面下工夫:1.主題鮮明上海的車展一年比一年進(jìn)步,但總的來說,上幾屆基本上沒有特色和主題可言, 雖然很多跨國汽車巨頭上臺亮相的產(chǎn)品豐富，但通觀全局，明顯的缺乏...
劉同福 135查看全文
“這是最好的時代，也是最壞的時代......”在經(jīng)過了跌宕的2004年，中國汽車產(chǎn)業(yè)界都希望最壞的時候過去，而最好的時候來臨。有句話說：“走過去，前面是個天”！值得廠商和經(jīng)銷商慶幸的是2005年的車市將更加規(guī)范和井井有條地發(fā)展，既不會“瘋長”，也不會像去年那樣蕭條……在這里，我們大膽地對今年車市作四...
黃靜 144查看全文
2004年的車市在一片降價聲中即將結(jié)束，仿佛除了繼續(xù)降價“乞求”消費者掏出腰包之外，廠商已經(jīng)沒有了更好的營銷手段?！ ∫惠v整車的采購成本占到了銷售額的60-80。要想壓縮整車成本，降低采購成本首當(dāng)其沖。一般來說，國內(nèi)大型汽車廠家都有固定的幾十家到數(shù)百家零部件供應(yīng)商。在零部件和整車企業(yè)之間，整車企業(yè)往...
楊洋 234查看全文
先明工作室首席咨詢師 劉先明2004年下半年以來，中國汽車銷售市場持續(xù)走低和國內(nèi)部分汽車整車廠陷入銷售困境的局面，本人認(rèn)為：這種局面是中國汽車消費者理性面對“入世”、理性認(rèn)識到汽車還有降價空間、理性選擇擬購汽車時機(jī)、理性選擇擬購汽車種類的結(jié)果，更是我國很多汽車整車廠過去普遍存在的沒有重視和形成足以抗...
劉先明 163查看全文
現(xiàn)代近距離代步工具主要從兩個方面發(fā)展起來。其一，以自行車為載體加以輔助動力。主要形式：電動助力車、燃油助力車。分別流行于上個世紀(jì)80年代末到90年代末，其中電動助力車因為動力不穩(wěn)定的原因于90年代初基本上被燃油助力車所替代。其二，以摩托車為基礎(chǔ)，通過減少發(fā)動機(jī)排量改制而成，究其實質(zhì)是摩托車的小型化。...
程烈 323查看全文
“君威3.0的巡航裝置不太適合中國，如果能去掉這個裝置，對車的性能不會有什么影響，但可以省不少錢?！币晃痪囍鞲嬖V記者，“君威3.0的銷量比2.5 少多了，主要是價格高?！比绻媸沁@樣，君威3.0能否去掉一些作用不是很大的裝置，降低成本和價格，以吸引更多的消費者呢？ “高爾是一輛不錯的車，可惜上...
姚蔚 127查看全文
1個月之后的10月10日，是德國大眾進(jìn)入中國市場整整20年的日子。屆時大眾公司將以何種心情舉杯相慶？面對困難時刻，所謂“三十年河?xùn)|，三十年河西”，10年之后，在中國這塊兵家必爭之地，大眾汽車將戟指何方？大眾汽車的痛苦時刻8月19日，來自德國大眾的消息稱，短期內(nèi)將放緩在華投資，目前不打算進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能...
馬凌 164查看全文
4月以來,汽車工業(yè)產(chǎn)銷逐月下降，本來這可以看作是一個季節(jié)性的變化，但是從市場的實際情況看，原因要復(fù)雜得多。廠家新品迭出，老產(chǎn)品頻繁降價，乃至全線產(chǎn)品大幅度降價，但是庫存仍然大幅度增加，銷售不暢。這到底出現(xiàn)了什么問題？我感到宏觀調(diào)控的作用開始在汽車市場顯現(xiàn)，對此廠家應(yīng)該有足夠的思想準(zhǔn)備。在大的市場環(huán)境...
賈新光 297查看全文
汽車營銷，策劃制勝(1)策劃是對未來要發(fā)生的事情作當(dāng)前的決策。策劃是體現(xiàn)人類思維高度發(fā)展的突出實踐形式;策劃是謀略的結(jié)晶,是成功的先導(dǎo),優(yōu)秀的策劃能使事業(yè)從零發(fā)展到無限大?！ ∑N企業(yè)掌握的資源總是有限的，要想在競爭中快速制勝，只有充分發(fā)揮策劃競爭的優(yōu)勢，提高運作的效率，放大資源的能量，使有限的資源...
劉同福 223查看全文
國慶剛過，一場醞釀已久的大規(guī)模促銷風(fēng)暴終于在一直平靜的國內(nèi)高檔豪華轎車市場驟然刮起。近日，在豪華轎車市場占有率高達(dá)66％的一汽-大眾對外界正式宣布，從10月1日開始，旗下國產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品開始進(jìn)行“先試后買”大幅促銷行動：根據(jù)不同的奧迪車型，最低讓利2萬元起，最高可達(dá)6.5萬元，最大讓利幅度高達(dá)15％...
王楠 223查看全文
早會（也稱晨會）來源于日本，在日本叫OEC管理模式。這種模式突出點在于能夠全方位地對每天，每人進(jìn)行清理和控制，在日本的企業(yè)管理中非常盛行。近幾年，國內(nèi)許多企業(yè)中也在紛紛采用，它是現(xiàn)代企業(yè)管理中較為受歡迎的一種管理訓(xùn)練制度，這種管理形式具有以下優(yōu)點：1．有效調(diào)整員工的精神面貌一日之際在于晨，員工一天的...
王全勝 142查看全文
有誰能夠真正理解當(dāng)前汽車市場的國情？剛剛落幕的北京國際車展的火爆以及國內(nèi)外企業(yè)在國內(nèi)的投資計劃的一路高歌猛進(jìn)，讓越來越多的經(jīng)營者體會到了當(dāng)今中國車市與兩年前的不同，而與此形成鮮明對照的頗具諷刺意味的是汽車交易市場的冷淡以及汽車價格的雪崩。 對于一個剛剛經(jīng)歷過兩年之久的超高速增長的市場而言，國內(nèi)外經(jīng)...
張曉亮 184查看全文
汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售流通的幾種模式通過多年的試驗與摸索,我國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的銷售流通體系幾經(jīng)變化與改進(jìn),就目前來看,我國主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售流通體系大致可劃分的三種模式:第一種是以地區(qū)銷售代理為主的模式。這一模式的特點是:汽車生產(chǎn)企業(yè)(企業(yè)集團(tuán))建立自己的獨資銷售公司或合資公司,以這些公司作為銷...
朱敏 108查看全文
每年春天，在一個神秘的“C會議”上，杰克·韋爾奇和高級人才資源負(fù)責(zé)人比爾·科納蒂要花大量時間審閱公司內(nèi)部管理人員的簡歷，看看有無未來領(lǐng)導(dǎo)通用公司的管理人才。然后部門領(lǐng)導(dǎo)向他們推薦精挑細(xì)選的幾名員工，由他們決定哪些人參加公司舉辦的管理培訓(xùn)計劃，學(xué)員將學(xué)習(xí)“成功需要什么”，教他們的人是公司內(nèi)部的現(xiàn)任管理...