《移動互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級》課綱
《移動互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級》課綱詳細內(nèi)容
《移動互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級》課綱
移動互聯(lián)時代企業(yè)轉(zhuǎn)型
課程時間:2天
一、跨界時代來臨
? 京東成為了最大的物流企業(yè)
? 順豐向商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型
? 房地產(chǎn)低迷給制造業(yè)帶來的巨大沖擊
? 諾基亞倒閉給傳統(tǒng)制造業(yè)的啟示
? 移動互聯(lián)網(wǎng)使“企業(yè)核戰(zhàn)爆發(fā)”
? 傳統(tǒng)企業(yè)涉水電商的四大要點
? 如何利用大數(shù)據(jù)是企業(yè)利潤倍增
案例分析:后阿里時代純電商企業(yè)舉步維艱
案例分析:順豐為何布局O2O
案例分析:全民電商因為啥?
案例分析:恒大地產(chǎn)與淘寶聯(lián)姻給我們的啟示
二、2015年中國企業(yè)業(yè)態(tài)預(yù)測
? 京東開始盈利——京東模式給我們的啟發(fā)
? 房地產(chǎn)價格持續(xù)走低
? 各行業(yè)競爭加劇,部分行業(yè)僅剩老大老二
? 2015雙十一阿里突破800億
? 菜鳥物流將成為制造業(yè)降低成本的又一個救命稻草
案例分析:人口紅利的時代過去了,中國制造業(yè)都在玩什么?
案例分析:為何聯(lián)塑科技開始玩家居建材B2B
案例分析:世界各類電商商業(yè)模式分析
三、商貿(mào)企業(yè)如何向流通企業(yè)轉(zhuǎn)型
? 未來企業(yè)格局
? 商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向流通型企業(yè)的核心
? 如何有效設(shè)計供應(yīng)鏈模式(傳統(tǒng)與電商,線上與線下)
? 供應(yīng)鏈外包的核心是什么?
? 案例分析:四季沐歌轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)+物流
四、互聯(lián)網(wǎng)+運輸
? 1.互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是什么?互聯(lián)網(wǎng)+到底+什么?
? 2.客貨運為何大搞平臺模式
? 3. 小豬巴士與滴滴巴士革了誰的命
? 3.三級分銷的物流協(xié)會能成功
? 4.車貨匹配能走下去嗎?
五、運輸企業(yè)管理者的互聯(lián)網(wǎng)思維
? 1.大數(shù)據(jù)分析對于運輸?shù)淖饔糜谝饬x
? 2.滴滴給我們的啟示?
? 3.互聯(lián)網(wǎng)的7大思維
? 4.大數(shù)據(jù)分析對于物流管理決策的影響
? 5.基于大數(shù)據(jù)模式下“電商物流布局”
? 6.基于大數(shù)據(jù)模式下“同城閃配”
六、未來3年中國運輸行業(yè)格局
? 1.互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)戶
? 2.下一個要革的就是長途運輸?shù)拿?br />
? 3.提升客戶體驗成為道理運輸?shù)闹匾掝}
? 4. 行業(yè)里將會出現(xiàn)大型車貨匹配及車客匹配企業(yè)
燕鵬飛老師的其它課程
2013中國電商物流與供應(yīng)鏈的變革與發(fā)展趨勢一、2013年中國電商物流業(yè)態(tài)?中國電商物流生態(tài)圖解讀?電商自建物流業(yè)態(tài)?電商物流服務(wù)商業(yè)態(tài)?投資商看物流業(yè)態(tài)?歐美電商物流業(yè)態(tài)二、解析主流電商供應(yīng)鏈運營模式?京東物流供應(yīng)鏈運營模式?亞馬遜物流供應(yīng)鏈運營模式?蘇寧雙線協(xié)同的供應(yīng)鏈運營模式?1號店供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與大數(shù)據(jù)融合模式?垂直電商物流供應(yīng)鏈模式(食品、服裝為例)三
講師:燕鵬飛詳情
移動互聯(lián)時代電商企業(yè)供應(yīng)鏈管理一、2014年中國電商物流業(yè)態(tài)?中國電商物流生態(tài)圖解讀?電商自建物流業(yè)態(tài)?電商物流服務(wù)商業(yè)態(tài)二、解析主流電商供應(yīng)鏈運營模式?京東物流供應(yīng)鏈運營模式?亞馬遜物流供應(yīng)鏈運營模式?蘇寧雙線協(xié)同的供應(yīng)鏈運營模式?1號店供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與大數(shù)據(jù)融合模式?垂直電商物流供應(yīng)鏈模式(食品、服裝為例)三、電商倉儲體系建設(shè)和發(fā)展歷程?全國電商倉儲物流格局
講師:燕鵬飛詳情
移動互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式創(chuàng)新課程背景:2013年,一個讓歷史不會失去記憶的年份,更是一段讓商業(yè)巨子們惶恐煎熬的歲月!曾經(jīng)的風(fēng)流已黯淡逝去,曾經(jīng)的瘋狂已煙消云散,曾經(jīng)的表演已曲終謝幕,曾經(jīng)的戰(zhàn)場已野蠻易主!這到底是在演繹什么樣的歷史宿命呢?2015年,在這個經(jīng)濟環(huán)境如此蕭條的,看看曾經(jīng)倒去的企業(yè):柯達、施樂、諾基亞、比亞迪等等企業(yè)的衰退與糾結(jié),再看看如日中天的小
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移動互聯(lián)網(wǎng)時代供應(yīng)鏈管理講座時間:6小時講座對象:企業(yè)高管及企業(yè)物流高管、采購總監(jiān)、供應(yīng)鏈管理人員1、行業(yè)動態(tài)篇一、4G網(wǎng)絡(luò)到來給我們供應(yīng)鏈管理帶來了什么?移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給供應(yīng)鏈的機遇與挑戰(zhàn)物流在供應(yīng)鏈中扮演什么角色2014年各行業(yè)動態(tài)分析供應(yīng)鏈金融又是什么?案例分析:“為何大家都玩供應(yīng)鏈支付”2、運營管理篇一、供應(yīng)鏈運營應(yīng)有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是什么?服務(wù)的三個要
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移動互聯(lián)網(wǎng)時代物流管理課程背景:如今,在全球經(jīng)濟放緩,工業(yè)進入4.0的年代,國內(nèi)人口紅利的優(yōu)勢消失,企業(yè)經(jīng)營艱難,成本的降低將繼續(xù)成為企業(yè)管理的頭等大事。多年來成本不斷上升,唯獨物流成本不斷下降,對于制造企業(yè)來說,如何找到更好的管理模式,如何有效控制風(fēng)險的前提下,降低物流成本,是企業(yè)物流成本的管理成為一個有效的體系平衡,燕鵬飛老師結(jié)合15年的物流管理經(jīng)驗,總
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互聯(lián)網(wǎng)時代物流管理技能提升講座時間:12小時講座對象:企業(yè)高管及企業(yè)物流高管、采購總監(jiān)、供應(yīng)鏈管理人員1、行業(yè)動態(tài)篇一、互聯(lián)網(wǎng)時代到來給我們供應(yīng)鏈管理帶來了什么?移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給供應(yīng)鏈的機遇與挑戰(zhàn)物流在供應(yīng)鏈中扮演什么角色2015年企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理特點案例分析:“達芙妮的物流戰(zhàn)略改變給行業(yè)帶來哪些訊息”案例分析:“萬科投資物流地產(chǎn)的背后”2、運營管理篇一
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站點負責(zé)人(網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè))客戶管理與營銷技巧提升訓(xùn)練【適用對象】分部經(jīng)理、營業(yè)部經(jīng)理(快遞公司)(該課題服務(wù)過:云南、廈門、西安等郵政速遞)【授課時長】1天【課程收益】1.系統(tǒng)化提升站點經(jīng)理的業(yè)務(wù)開拓能力,包括談判、分析、挖潛、維護客戶等專業(yè)化的工具2.幫助站點提升利潤3.掌握行業(yè)競爭對手最新及最權(quán)威資訊【課程內(nèi)容】一、客戶管理:案例分析:順豐是如何做好客
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2015中國電商物流與供應(yīng)鏈的變革與發(fā)展趨勢一、2015年中國電商物流業(yè)態(tài)?中國電商物流生態(tài)圖解讀?電商自建物流業(yè)態(tài)?電商物流服務(wù)商業(yè)態(tài)?投資商看物流業(yè)態(tài)?歐美電商物流業(yè)態(tài)二、解析主流電商供應(yīng)鏈運營模式?京東物流供應(yīng)鏈運營模式?亞馬遜物流供應(yīng)鏈運營模式?蘇寧雙線協(xié)同的供應(yīng)鏈運營模式?1號店供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與大數(shù)據(jù)融合模式?垂直電商物流供應(yīng)鏈模式(食品、服裝為例)三
講師:燕鵬飛詳情
中層管理人員培訓(xùn)課程主講:燕鵬飛老師?課程背景:中層是企業(yè)的中堅力量,在組織中起到承上啟下的作用,中層的職業(yè)素質(zhì)、管理能力和領(lǐng)導(dǎo)能力決定了業(yè)務(wù)發(fā)展的速度,決定了組織能否帶領(lǐng)出一支優(yōu)秀的員工隊伍,決定了能否有效達成組織經(jīng)營目標(biāo)和業(yè)績。因此,對中層提供系統(tǒng)訓(xùn)練十分必要。但中層在實際管理中常常存在以下問題:1.中層缺乏自我定位能力,不能準(zhǔn)確進行角色定位;2.中層在
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《物流外包運作、成本及風(fēng)險管控》課綱 08.04
物流外包的運作、成本、風(fēng)險管控課程背景:企業(yè)高速發(fā)展的背后,等待企業(yè)的將是一場流程固化、成本標(biāo)桿、風(fēng)險管控的革命。高速發(fā)展的企業(yè),往往掩蓋了企業(yè)管理中的風(fēng)險及不規(guī)范。車輛、場地、資源、人工等的環(huán)節(jié)是自營還是外包?將是一場大的博弈。在全球經(jīng)濟放緩,工業(yè)進入4.0的年代,國內(nèi)人口紅利的優(yōu)勢消失,企業(yè)經(jīng)營艱難,成本的降低將繼續(xù)成為企業(yè)管理的頭等大事。如何有效控制風(fēng)
講師:燕鵬飛詳情
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