《新能源汽車從動力電池到大數(shù)據決策》

新能源汽車從動力電池到大數(shù)據決策
課程大綱
一、課程簡介
2018年中國汽車市場歷史上首次出現(xiàn)負增長，消費者持幣觀望。同時，新能源汽車補貼政策造成了一定庫存和閑置，而2019補貼退坡在即，新能源汽車主機廠和出租運營商都面臨生存壓力，出路在哪里？課程首先分析了新能源汽車行業(yè)挑戰(zhàn)、機會和技術發(fā)展路線，激發(fā)聽課的從業(yè)者思考因為什么而堅守在這個行業(yè)。
與燃油車相比，電動汽車的售價較高，主要是動力電池成本所致。除了成本高，以三元鋰電池為代表的高能量密度電池一直存在易燃安全隱患，對廣大消費者造成負面影響。因此，課程描述動力電池的技術現(xiàn)狀和發(fā)展前景，然后對動力電池全生命周期應用場景進行大數(shù)據追蹤分析，對電池壽命和安全提供大數(shù)據預警方案。
新能源汽車天生就是數(shù)據中心，因此企業(yè)就首次擁有了對消費者/駕乘者全生命周期的數(shù)據追蹤能力。大數(shù)據讓技術團隊前所未有獲得了直接影響企業(yè)效益的手段。技術團隊如何調整研發(fā)和QA方式，以響應新需求和適應新能力。
課程最后一部分“新時代車企技術團隊的大數(shù)據能力”，會對車企的技術數(shù)據架構和應用做初步探討，對學員的技術專長、軟件能力和管理職級有一定要求。故該部分內容可選。
二、課程特點
實戰(zhàn)百分百
做為一名至今活躍在新能源和車聯(lián)網數(shù)據挖掘第一線的互聯(lián)網老兵，曾濤老師具備程序員、架構師、技術總監(jiān)、首席運營官、創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)教練和大數(shù)據咨詢專家的豐富經歷，能與企業(yè)中的業(yè)務運營和研發(fā)崗位做深度實操互動。
探索未知
大數(shù)據挖掘技術算法本身不是智慧，智慧源于堅守一線的經營者和日夜兼程的研發(fā)團隊。曾濤老師將引導學員用智慧去駕馭大數(shù)據和AI，因此，每堂課都會有不同的現(xiàn)場決策結果，每堂課都不是單向傳授，而是一場充滿驚喜的探索之旅和智慧盛宴。
獨創(chuàng)理論
首創(chuàng)《易精大數(shù)據決策》理論，與流行的大數(shù)據課程不同，關注經營者在大數(shù)據時代的生存定位，闡述人與數(shù)據的競爭合作機制。課程以邏輯認知方法、客戶價值精算和數(shù)據邏輯導圖工具為三維驅動，實現(xiàn)團隊智慧數(shù)據化，完成精準決策和高效執(zhí)行閉環(huán)。
邏輯思維
課程環(huán)環(huán)相扣，前后自成邏輯，嚴謹論證貫穿全程，引導學員主動思考，重構數(shù)據邏輯思維模式，全程無“尿點”。
三、講師介紹
曾濤
資深大數(shù)據分析師和新能源汽車專家，常年活躍在互聯(lián)網、新能源和車聯(lián)網大數(shù)據挖掘第一線，首創(chuàng)《易精大數(shù)據決策》理論。
清華能源互聯(lián)網研究院特邀專家，北大縱橫商學院特聘講師。
數(shù)據易精堂創(chuàng)始人，易開出行首席數(shù)據官兼首席技術官。
互聯(lián)網產品架構師，曾任新浪研發(fā)中心總監(jiān)和郵箱事業(yè)部總經理。
清華大學電機及應用電子技術系學士，電力專業(yè)。
北京大學光華管理學院工商管理碩士。
四、實戰(zhàn)經驗
現(xiàn)任北京恒天易開科技股份有限公司首席數(shù)據官兼首席技術官，以易精大數(shù)據決策理論為依據，打造了新能源汽車分時租賃領域領先的人車樁位四位一體大數(shù)據決策平臺。2017年擔任易開首席運營官，通過該平臺對消費者全生命周期數(shù)據挖掘和全工作崗位數(shù)據績效追蹤，任職當年創(chuàng)造了單車日收入提升74%，年總收入提升129%，公司人均效率提升35%的佳績。
創(chuàng)建北京冰晶石信息技術有限公司，旗下作品四獲中國游戲最高大獎金翎獎。
曾任新浪研發(fā)中心開發(fā)總監(jiān)，搭建了新浪網新聞、郵箱和論壇等核心產品的開發(fā)及數(shù)據架構，為新浪新聞超越網易和搜狐做出主要技術貢獻。后負責新浪郵箱事業(yè)部，任職期間推出了當年收費郵箱市場份額第一的新浪VIP郵箱。
五、服務客戶
新浪、清華能源互聯(lián)網研究院、國家電網、一汽易開、上古資本、精一天使公社、愛上出行、新藝互動、旗翔科技、恒揚數(shù)據、一覽英才網、好運聯(lián)聯(lián)等
六、課程模式
中文教學、面授和交流
七、受眾對象
決策層高管/執(zhí)行層骨干
技術團隊負責人和技術骨干
八、時間安排
課程全長一天。
如不含第四部分“新時代車企技術團隊的大數(shù)據能力”，則為半天。
九、課程目錄
一、中國新能源汽車回顧與展望
1.經濟下行的挑戰(zhàn)與國際環(huán)保的趨勢
2.國家政策補貼與退坡
3.中國新能源汽車產業(yè)技術和國際對比
4.從企業(yè)到從業(yè)者個人的機會
二、從電動車到動力電池的技術探討
1.新能源汽車技術路線演變
2.動力電池技術進展和預測
3.全球電池技術熱點
4.電池產業(yè)產能結構優(yōu)化與回收商業(yè)模式
5.動力電池的現(xiàn)存問題及解決方案
三、動力電池全生命周期與安全性的大數(shù)據挖掘
1.動力電池衰減分析
2.提升動力電池壽命的技術和措施
3.安全性的影響因素分析
4.動力電池安全檢測及標準
5.走出實驗室的動力電池大數(shù)據預警模型
6.提升動力電池安全的技術和措施
四、新時代車企技術團隊的大數(shù)據能力
1.融合創(chuàng)建車、人、樁三位一體數(shù)據體系
2.預測潛在客戶群體，量化監(jiān)測廣告推廣效果
3.預警客戶流失，提供運營干預的建議
4.優(yōu)化充電樁布局規(guī)劃算法模型
5.把質量控制從工廠延伸到實際工況
6.讓駕乘者和運營商的需求精確傳導汽車設計
五．總結和交流

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