火災是地鐵交通的最大災害。2003年的韓國大邱地鐵火災事故以后，日本在吸收最新理論和技術之后，制定了新標準。 作為新標準防火解說的本書增加了許多內容，大大豐富了防火排煙理論和技術。其中，“大火源火災理念”、“煙濃度的評估”、“疏散時間的計算”、“疏散安全性的評估”及“防火對策”等實現(xiàn)了重大突破，是最新研究成果的精華。運用了大量的圖表詳盡并完整地闡述了地鐵防火排煙理論，是目前理論最先進、內容最全面、實踐經驗最豐富、算例最詳細的標準。可成為從事地鐵設計、施工、管理的工程技術人員的指導性技術書籍，也可成為研究人員的難得的參考書籍。
地鐵車站等的設備
條文：
1 關于適用范圍；
2 建筑物等的不燃性；
3 防災管理室的配備；
4 報警設備、通信設備、疏散引導設備等的配備；
5 滅火設備的配備；
6 火災對策設備的整備；
7 公告表示設施；
8 手冊等；
9 附加條文第7。
附屬資料
1 與電氣設備及車輛有關的火災對策標準：
第四十一條 列車線路等的設施等；
第四十六條 輸電線路及配電線路的設施；
第七十四條 旅客上下用乘降口的構造；
第八十三條 車輛的火災對策；
第八十四條 火災報警設備；
第八十六條 操縱動力車的列車員單獨工作時的列車等的車輛設備；第一百零八條 列車車禍防止?；馂膶Σ吖ぷ鹘M名單。

相似教材